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计划学习丨如何设计一张优秀的计划总图？_南宫28登录入口

发布时间：2023-11-24  人浏览

本文摘要：设计师在接到甲方的设计任务时先别急着动手，首先要相识地块的所有相关信息：◇自然条件，包罗地形、气候、地质、自然情况等；◇都会计划对修建物的要求，包罗用地规模的修建红线、修建物高度和密度的控制等，都会的人为情况，包罗交通、供水、排水、供电、供燃气、通信等种种条件和情况；◇使用者对拟建修建物的要求，特别是对修建物所应具备的各项使用内容的要求；◇ 对工程经济估算依据和所能提供的资金、质料施工技术和装备等；◇当地社会，经济，文化，区域的资料；◇ 以及可能影响工程的其他客观因素。

设计师在接到甲方的设计任务时先别急着动手，首先要相识地块的所有相关信息：◇自然条件，包罗地形、气候、地质、自然情况等；◇都会计划对修建物的要求，包罗用地规模的修建红线、修建物高度和密度的控制等，都会的人为情况，包罗交通、供水、排水、供电、供燃气、通信等种种条件和情况；◇使用者对拟建修建物的要求，特别是对修建物所应具备的各项使用内容的要求；◇ 对工程经济估算依据和所能提供的资金、质料施工技术和装备等；◇当地社会，经济，文化，区域的资料；◇ 以及可能影响工程的其他客观因素。在搜集资料阶段，设计师也可协助建设者确定计划任务书，举行一些可行性研究，提出地形丈量和工程勘探的要求，以及落实某些建设条件等。——项目概况分析——首先熟悉掌握项目的设计任务书（业主提供），及项目的设计要点（计划部门提供）。

◇项目设计任务书：明确项目的产物定位，产物的组成比例，业主的产物要求。◇项目的设计要点：掌握熟悉项目的设计要点，以及项目所在地的计划设计规范，由其重要的是明确项目用地的各项经济技术指标。

指标分项如下所示：①项目的总用地面积，相识用地规模，脑子里形成开端印象。②项目容积率，相识居住修建及公共修建的面积比例，形成容积率的基本印象。一般来说：a.容积率0—0.3独栋别墅项目b.0.3—1.0纯联排别墅，叠拼项目c.1.0—1.8联排加高层住宅项目d.2.0—2.5小高层住宅项目（12F-18F）e.2.5—3.5中高层住宅项目（18F-24F）f.3.5—10.0高层超高层商业项目（30F以上）③项目笼罩率：明确笼罩率盘算方法。

a.25%以下 一般是多层修建。b.20%-35% 高层住宅修建。

c.50% 商业修建，商业项目。④ 绿地率，明确项目用地地域的绿地率盘算方法。

一般为30—35%，有些地方的项目扣得比力紧，要作绿化分析图。⑤计容修建面积，不计容修建面积，核增容积率修建面积。a.地上修建面积b.地上排挤层修建面积，这部门面积有些可计为不计容面积，有些计为核增容积率面积。c.半地下修建面积，差别的区域其界说略有差别，有的出地面小于1.5M的可算为半地下。

d.地下修建面积，人防修建面积。地下修建一般为车库及设备、人防。

⑥ 项目的总户数，总人数，停车位的盘算。a.总户数所对应的停车位，每个地域对于停车位的要求皆差别。b.总人数千人指标对应的配套设施修建。如是否修建幼儿园及其规模，净菜市场等等。

c.商业公共修建对应的停车位。⑦项目用地的开口位置，主入口及灵活车收支口位置。有助于解决交通及项目形象的需要。⑧项目用地退让用地红线的距离及与相邻地块之间的修建间距。

⑨相识掌握项目用地四周边的现状及未来计划。——园地使用及革新分析——◇园地观点园地是指基地全部内容组成的整体，包罗修建物，构筑物，交通设施，室外运动设施，绿化情况景观设施和设备工程系统。

◇园地类型根据地形条件，分为平地园地和坡地园地。平地园地一般坡度在3%以下，坡度在3~8%为缓坡地，8~25%为中坡地，25~50%为陡坡地，50%以上为急坡地。前二者为良好修建用地，中坡地为可修建用地，陡坡地为可适当使用修建用地，急坡地一般为不行使用修建用地。

◇园地设计其主要事情内容是确定可建设用地规模及地坪的标高，平衡园地土方量，设定修建物室内外标高，设定设备管线位置及走向，举行外部情况总图结构，修建设计及情况设计。其中外部情况结构包罗情况功效分区，交通组织，修建设施及室外运动园地部署等事情。

其中园地收支口，门路，广场，停车场（库）等交通组织是是总体结构的重点。——收支口和门路交通组织设计分析——园地收支口和门路是联系基地与外围情况，与内部修建设施的的交通纽带，负担交通运输，物流分配，消防通行，人流疏散等重要作用。园地收支口和门路收支口设计应满足其交通功效要求，为人，物流运动提供宁静，便捷的线路，提供合理的长度和宽度，保证人，物流的通行和疏散能力。

凭据差别的园地使用功效思量差别的人，物流偏重面。◇收支口设置园地收支口一般不少于2个，间距不小于10米。收支口的设置应该只管淘汰对都会干线交通的滋扰。

就地地同时紧临主干道与次干道时，一般主要收支口设置在主干道，次入口设置在次干道，并优先选用次干道收支口为灵活车收支口。一般收支口与都会毗连门路夹角应大于75°，与都会主干道交织口（门路红线）大于80米，与次干道交织口（门路红线）大于70米，与人行横道线，天桥，地下通道距离大于30米，与公交车站距离大于15米，与公园，学校，儿童运动园地，残疾人收支口等大于20米，或者根据当田主管部门要求设置。修建物沿街长度凌驾160米或者转角修建沿街园地凌驾220米时，要设置穿过修建物的消防通道，消防通道应大于4X4米，使所有院落都能有消防车到达。修建物长度凌驾80米时，要设置穿过修建物的人行通道。

◇门路设置园地门路应与都会路网有所毗连，并应在满足使用及主管部门要求的同时，只管淘汰开向都会门路上车行道收支口的数量，要注意门路与都会路网的夹角及坡度。门路坡度要满足园地排水及市政设施管线部署的要求。平地一般门路纵坡1%以内，坡地不凌驾5%为宜。

——修建群体结构分析——修建总体结构决议修建情况质量。权衡修建总体结构的优劣，需要以修建情况的宁静性（防火，疏散，防震等），卫生性（日照，通风，防噪，视线等），雅观性，工程性（人防，管线，智能化等），节能性，经济性等。

一般控制修建群体性结构有以下几点：◇修建朝向通凡人们要求修建冬暖夏凉，在我国，南向修建是最受人接待的了。修建设。

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